Postoji nekoliko razloga za spaljivanjebrizgani proizvodi:
1. Prijelom taline uzrokuje užarenje
Kada se talina ubrizga u šupljinu velike zapremine pod uslovima velike brzine i visokog pritiska, dolazi do loma taline vrlo je lako. U to vrijeme na površini taline dolazi do poprečnog loma, a područje loma se grubo miješa na površini plastičnog dijela kako bi se formiralo mjesto paste. Posebno kada se mala količina taline direktno ubrizga u šupljinu koja je sklona da bude prevelika, lom taline će biti ozbiljniji, a mjesto paste će biti veće.
Priroda loma taline uzrokovana je elastičnim ponašanjem polimerne taline. Kada talina teče u cijevi, talinu u blizini cijevi trlja se o stijenku cijevi, naprezanje je veće, a brzina protoka taline veća. Mali, nakon što se talina ubrizga iz mlaznice, naprezanje na stijenci cijevi nestaje, a brzina protoka taline u sredini cijevi je izuzetno velika. Talina na zidu cijevi se nosi i ubrzava talinom u sredini. Relativno kontinuirano, brzina protoka unutarnjih i vanjskih talina će se preurediti, težeći prosječnoj brzini.
Tokom ovog procesa, talina će doživjeti oštru promjenu naprezanja i izazvati naprezanje. Zbog iznimno velike brzine ubrizgavanja, primljeno naprezanje je izuzetno veliko, što je daleko veće od kapaciteta deformacije taline, što rezultira lomom taline.
Ako talina naiđe na iznenadnu promjenu oblika u protočnom kanalu, poput skupljanja promjera, širenja i mrtvog kuta, talina ostaje i cirkulira pod mrtvim kutom. Sila se razlikuje od normalne taline, a posmična deformacija je veća. Kada se pomiješaju s normalnim protočnim materijalom i ubrizgaju, deformacija ova dva je nedosljedna i ne može se premostiti. Ako je razlika velika, doći će do loma i puknuća, a njegova manifestacija je i ruptura taline.
2. Nepravilna kontrola uslova oblikovanja dovodi do opekotina
Ovo je također važan razlog za opekline i zalijepljenje mrlja na površini plastičnog dijela, posebno veličina brzine ubrizgavanja ima veliki utjecaj na to. Kada se protočni materijal polako ubrizgava u šupljinu, stanje protoka taline je laminarno; kada brzina ubrizgavanja Kada poraste na određenu vrijednost, stanje protoka postupno postaje turbulentno.
U normalnim okolnostima, površina plastičnog dijela nastalog laminarnim tokom relativno je svijetla i glatka. Plastični dio nastao u uvjetima turbulentnog strujanja nije samo sklon mrljama na površini, već je sklon i porama unutar plastičnog dijela. Stoga, brzina ubrizgavanja ne smije biti prevelika, a protočni materijal treba kontrolirati kako bi napunio kalup pod laminarnim tokom.
Ako je temperatura rastaljenog materijala previsoka, lako se može uzrokovati raspadanje istopljenog materijala i koksanje, što rezultira mrljom paste na površini plastičnog dijela. Općenito, rotacija vijka stroja za brizganje mora biti manja od 90 o/min, a povratni pritisak treba biti manji od 2mpa, kako bi se izbjeglo prekomjerno zagrijavanje trenjem u cijevi.
Ako se tijekom procesa oblikovanja stvara prekomjerna toplina trenja zbog predugog vremena rotacije kad je vijak uvučen, brzina vijka može se na odgovarajući način povećati kako bi se produžio ciklus oblikovanja, smanjio povratni tlak vijka, povećala temperatura dovoda cijevi , i koristite loše materijale za podmazivanje, itd. Metoda za savladavanje.
Tokom procesa ubrizgavanja, previše refluksa taline duž utora vijka i zadržavanje smole na kontrolnom prstenu će uzrokovati depolimerizaciju taline i njenu razgradnju. U tom smislu treba odabrati smolu veće viskoznosti, tlak ubrizgavanja treba na odgovarajući način smanjiti i umjesto toga koristiti stroj za brizganje s relativno velikim promjerom. Nepovratni prstenovi koji se obično koriste u strojevima za brizganje vjerojatnije će uzrokovati zadržavanje i promjenu boje. Kad se raspadnuti i obezbojeni rastaljeni materijal ubrizga u šupljinu, formirat će smeđi ili crni žarište. S tim u vezi, vijčani sistem centriran na mlaznici treba redovno čistiti.
3. Otkaz plijesni uzrokuje opekline
Ako otvor za otpuštanje kalupa blokira sredstvo za otpuštanje i otvrdnuti proizvod sirovine, postavka ventilacije kalupa nije dovoljna ili je položaj pogrešan, a brzina punjenja prebrza, zrak iz kalupa je prekasno za biti ispušteni adijabatskom kompresijom, a plin visoke temperature uzrokovat će razgradnju smole i koksanje. . U tom smislu treba ukloniti prepreku, smanjiti steznu silu i poboljšati loš ispuh kalupa.
Određivanje oblika i položaja zatvarača kalupa je također vrlo važno, a stanje protoka taline i performanse ispuha kalupa treba u potpunosti uzeti u obzir pri projektiranju.
Osim toga, količina sredstva za otpuštanje ne bi trebala biti prevelika, a površina šupljine trebala bi održavati visok stupanj glatkoće.
4. Sirovine ne ispunjavaju zahtjeve i uzrokuju opekotine
Ako je sadržaj vlage i hlapljivih tvari u sirovini previsok, indeks taline je prevelik, a prekomjerna upotreba maziva uzrokovat će užarene i ljepljive mrlje.
S tim u vezi, za obradu sirovina, prelazak na smole s manjim indeksom taline i smanjenje broja maziva treba koristiti sušilice za lijevke ili druge metode predsušenja.