Proizvodi visokog sjaja i sjaja zaista su težak proizvod za kompanije za brizganje pod pritiskom, jer ne mogu sakriti vanjske nedostatke. Čak i prašina u radionici uzrokuje oštećenja proizvoda u različitim stupnjevima, kao što su trahom, jamice i mrlje. Zagađenje, itd., Pa je i okoliš jedan od ključnih faktora koji utječe na takve proizvode.
1. Fenomen
Bijela magla na površini proizvoda, s vizualnog gledišta, predstavlja bijeli oblik, pa nije očito kada je proizvod bijel, a najočitiji su crni naglasci.
Kao što je prikazano na slici 1, proizvod je izrađen od PP materijala, a okolna površina pokazuje velike i male bijele oznake, poput simptoma oblaka i magle, koji su ovdje klasificirani kao bijela magla.
2. Teorija
Prema gore spomenutoj teoretskoj osnovi, postoji određeni razmak između plastike i plastike u fazi slijepljenja, koja se u cijev unosi nakon što je vijkom maknuta. Tijekom postupka smicanja vijka, unutrašnjost materijala će se fizički promijeniti. Od stanja stakla do stanja visoke elastičnosti, od stanja visoke elastičnosti do stanja viskoznog protoka, postupak ove promjene može trajati samo nekoliko sekundi do desetaka sekundi (ovisno o veličini stroja ili proizvoda) promjena u tako kratkom vremenu. U složenom procesu, odmah se javljaju i kvarovi injekcijskog prešanja.
Jaz između plastike komprimira se da bi se stvorio plin unutar taline. Ako se plin tijekom plastificiranja ne može ispustiti na vanjsku stranu cijevi, postojeći plin će se umotati u rastopinu i ubrizgati u šupljinu kalupa. Da li se kalup može glatko ispuštati, ovisno o tome je li ispuh kalupa dobar, pojavljuje se pojava zamagljivanja ili prženja.
Očito je da je bijela magla također fenomen zarobljenog zraka. Mnogi ljudi koji se bave tehnologijom ubrizgavanja u kalupe pogrešno vjeruju da je samo izgoreno zarobljeno ili ako dođe do zarobljenog zraka, oni otvaraju ispušni otvor. Ovo je nenaučno. Izgaranje je zbog Zarobljeni plin je preozbiljan i plin se komprimira pod visokim pritiskom i velikom brzinom i ne može se ispustiti. Temperatura izgaranja može trenutno doseći 600-800 ℃, što je najviše stanje zarobljenog plina.
Tri, rešenje
Kako se plin može najbolje isprazniti bez stvaranja bijele magle?
1. Kalup
Kalup ne ispušta ispuh u potpunosti. Što se tiče karakteristika PP materijala, temperaturni raspon je vrlo širok, a performanse protoka su mu superiorne. Ako se ispušni žlijeb kalupa otvori preveliko ili je položaj pogrešan, ispuh se ne može pravilno iscrpiti i lako je izazvati letenje. Rubovi su loši, pa je koristan ispravan ispuh.
2. Zanat
Ovladavanje pravilnim vještinama podešavanja vrlo je učinkovito u stvarnom radu. 1) Ako se smanji brzina rotacije vijka, temperatura taline može se ujednačiti, a šansa za usisani zrak bit će mala. Ako je brzina rotacije vijka prebrza, bit će više mogućnosti za usisavanje zraka; talina će biti podvrgnuta velikoj posmičnoj sili vijka, što rezultira trenjem. Toplina uzrokuje nejednaku temperaturu rastaljenog materijala, a rastaljeni materijal se raspada dajući plin.
2) Povećavanje temperature kalupa može pogodovati visokom pritisku, a sporo punjenje pridonijet će vremenu. Ako je temperatura kalupa preniska, površina proizvoda je sklona preranom smrzavanju, a sporo punjenje se ne može postići, što može dovesti do nedostatka ljepila.
3) Smanjite brzinu ubrizgavanja, što je veća brzina, brže se komprimira plin i veća je temperatura. Što je sporija brzina, to je kompresija plina sporija, to pogodnije za ispuštanje plina.
4) Sila stezanja, što je veća sila stezanja, to je lošiji učinak ispuha površine šupljine, što je sila stezanja manja, to je efekt ispuha površine šupljine bolji.